一、適用范圍
YZG-750型液壓直軌器適用于鐵道線路上43㎏/m～75㎏/m各種軌型的橫向校直（或彎曲）的手動液壓專用工具。機體采用特種鋼焊接而成，性能可靠。既能在鐵道鋼軌軌下實施直（彎）作業，以確保行車安全；也可在鐵道鋼軌軌上實施作業，結構緊湊，重量輕、拆裝方便。
二、主要技術參數
1、最大直軌力（活塞推動力230kN） 750kN
2、額定直軌力(活塞推動力189kN) 600kN
3、油壓系統工作壓力 59MPa
4、工作活塞直徑×行程 Φ70×70
5、泵柱塞直徑×行程 Φ14×40
6、空載效率 1.6mm/次
7、直軌量 ≥3mm
8、整機重量 89kg
9、外廓尺寸 830×720×350
三、基本結構與工作原理
1、基本結構：
該機結構型式為分體式。由動力部分和組合機體兩大部分組成。
動力部分：由1柱塞泵、2油缸、3活塞桿、4溢流閥、5工作回油閥、6油箱、7復位彈簧、8油缸頂頭、9緊急回油閥組成。
組合機體：由10直梁、11活動頂頭、12直梁支桿、13鎖緊鉤梁、14調整斜鐵、15鉤梁頂頭等組成。
2、工作原理：
本機體的一端為柱塞泵式液壓系統，另一端為活動頂頭11，中間設有鎖緊鉤梁13。
工作時將機具放在需要校直（彎曲）的鋼軌上部。機具中部的鉤梁對準校直點，用直梁支桿12將機身支穩，然后往復擺動操縱桿，使柱塞泵1連續工作（吸、壓油），將高壓油壓入工作油缸2內，使活塞桿3外伸，油缸頂頭8在鋼軌左端A點處產生一推動力FA，再通過活動頂頭11在鋼軌右端C點處產生一約束反力FC，同時，中間鉤梁頂頭15，在鋼軌將要校直（彎曲）的部位B點處，又產生一約束反力FB（彎曲力），這樣根據杠桿平衡原理（三平行力平衡）可實現鋼軌的校直或彎曲。當鋼軌變形程度滿足要求時，即可將卸荷閥5松開，活塞便在復位彈簧7的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直（彎曲）鋼軌工作。為防止油路發生故障不能回油，造成機器拿不下來，在油缸后部安設了緊急回油閥9，確保了機器的安全使用。
四、操作規程
1、作業前：
（1）、液壓油的選擇應根據使用地區的氣候條件來確定。在我國南方夏季選40#液壓油，春秋季選30#液壓油，在北方應選夏季選30#液壓油，春秋季選20#液壓油為宜。箱內油面高度是否達到油箱容積的2/3；
（2）、檢查各連接緊固件是否松動、滲油或漏油。
（3）、往復擺動操縱桿，使柱塞泵1連續工作（吸、壓油），將高壓油壓入工作油缸2內，使活塞桿3外伸，檢查柱塞泵動作是否靈活可靠，先松動工作回油閥，此時油塞桿3向油缸2內縮回，再關閉工作回油閥5，此時活塞桿3靜止，然后先松動緊急回油閥9，活塞桿3繼續向油缸2內縮回，再關閉緊急回油閥9，活塞桿3靜止，此時表明工作回油閥5和緊急回油閥9都可靠，沒有故障，最后將活塞桿3復位。
2、調直或彎曲作業：
（1）、先找出被調直或彎曲鋼軌的最大失矩點，標明調直或彎曲的位置和方向。
（2）、松開要調直或彎曲側的軌枕螺栓和扣件。
（3）、將直梁10放置在鋼軌需要調直（彎曲）方向的對側。并使油缸頂頭8和活動頂頭11與鋼軌軌腭、軌腰及軌底上弧面緊密接觸；
（4）、用直梁支桿12將機身支穩。
（5）、將鎖緊鉤梁13放置在鋼軌上面（或下面，但必須在線路封鎖情況下），對準其直梁10安裝線內，使鉤梁頂頭15與鋼軌調直（彎曲）部位的軌腭、軌腰及軌底上弧面緊密接觸。并調整斜鐵14，使將鉤梁13與直梁10楔緊。
（6）、擰緊工作回油閥5和緊急回油閥9，往復擺動操縱桿帶動柱塞泵1，給油缸2注油，使活塞桿3伸出，讓油缸頂頭8直接頂鋼軌，實現鋼軌調直或彎曲；
（7）、鋼軌校直或彎曲到位后，應繼續保壓1～2min后再打開工作回油閥5，使活塞桿3復位，以保證直軌或彎曲的尺寸。
（8）、通常調直或彎曲鋼軌一次作業即可完成。如果一次未達到調直或彎曲鋼軌的要求，可松開工作回油閥5待活塞桿3自動復位后，再把機具水平移動一個距離，到下一個調直或彎曲點，然后重新鎖緊即可繼續進行調直或彎曲鋼軌，如果鋼軌調直或彎曲度較大，可采取分段方法進行作業。
3、作業完畢：
（1）、待油缸2完全復位后，調整調整斜鐵14，取下鎖緊鉤梁13和直梁10。
（2）、作業完畢后，將直軌器下道至限界外。
五、維護與保養：
1、在作業中，一定保持油缸和活塞桿清潔。
2、加入的液壓油應經過過濾，液壓油應保持潔凈，不得有污物和水分混入。一般應在三個月更換一次，如發現油箱油量過少時應隨時補充。
3、 液壓油太臟時需要清洗油箱及整個液壓系統，清洗時不準用棉紗擦拭油箱及液壓件配合面。
4、不準在露天或潮濕的處所存放。
5、密封件正常情況下工作定期更換一次。以保證機具的可靠性。
六、安全操作規程
1 適用范圍
本規程規定了使用直軌器進行校直作業時，應遵守的安全操作規程。
本規程適用于直軌器在線路上對各型鋼軌的校直作業。
2 安全防護
直軌器作業時一定要封鎖線路,在鐵道線路上進行鋼軌校直作業時，按鐵道部運營線上使用《鐵路工務安全規則》的有關規定執行，組織施工和進行安全防護。
3 安全操作規定
3.1操作者須經培訓合格，持證上崗，并按規定穿戴勞保用品。
3.2操作者應認真閱讀直軌器使用說明書，了解該產品的結構、性能和使用方法，并應熟悉本規程的要求。
3.3作業前認真檢查整機各部件是否良好，工作回油閥及緊急回油閥作用是否可靠，發現問題應及時解決，不能在故障的情況下進行作業。
3.4按照使用說明書的要求操作和保養直軌器，使直軌器處于良好的工作狀態。
3.5作業過程時若發生故障，立即停止作業，松開卸荷閥，使活塞復位，撤限界外排除故障。故障排除后方可回原處再進行作業，避免損壞機具或發生事故。
3.6作業過程中，若發生工作回油閥失靈，活塞不能復位時，應打開緊急回油閥卸荷，并將直軌器撤離線路至限界外。
3.7在油缸行程達到最大時，請不要再繼續加壓，以免損壞機具。
3.8嚴禁違反操作規程和注意事項、安全操作規程及對本機的改型和在作業時加裝附加裝置或在各頂頭部位加裝墊塊，改變其機具的受力方向，損壞機具。
3.9機具在使用完后，一定要將活塞桿完全復位后，再將直軌器撤離線路至限界外，以保證行車安全。
3.10機具在運輸過程中要輕拿輕放，不可以磕碰。
六 、故障排除
故 障 現 象 產 生 原 因 排 除 方 法
工作油缸漏油 油缸與閥座螺紋連接松動
密封圈老化 緊固
更換密封圈
工作油缸爬行 油缸密封圈、泵桿Yx密封圈老化
油箱油太少 更換密封圈
向油箱內加油
手壓泵擺動不靈活 前、后鎖緊圓螺母松動
泵桿、泵套不同心 將后圓螺母緊固對正
調整柱塞泵
活塞復位不靈 彈簧彈力降低 更換彈簧
